5 ٹن اوور ہیڈ کرین کے ساتھ پاپوا نیو گنی کے لئے 18 میٹر × 55m × 6m اسٹیل گودام کا ساختی ڈیزائن

5 ٹن اوور ہیڈ کرین ، چھت وینٹیلیٹرز ، اور اسکائی لائٹس کے ساتھ پاپوا نیو گنی کے لئے 18 میٹر × 55m × 6m اسٹیل گودام کا ساختی ڈیزائن

---

مقام: پاپوا نیو گنی (پی این جی)

آب و ہوا: اشنکٹبندیی ؛ کوئی برف ، نہ ہونے کے برابر زلزلہ کی سرگرمی

ہوا کی رفتار: 120 کلومیٹر فی گھنٹہ (≈33.3 m/s) → بنیادی ہوا کا دباؤ ≈ 0.7 KN/m² (فی AS/NZS 1170.2 یا مقامی کوڈ کے برابر)

عمارت کے طول و عرض:

چوڑائی: 18 میٹر

لمبائی: 55 میٹر

ایو اونچائی: 6 میٹر

چھت کی پچ: 5 ڈگری (نکاسی آب کے لئے معیاری Mid وسط - اسپین پر ≈ 0.8 میٹر میں اضافہ کریں)

دیوار اور چھت کی کلڈنگ: 0.45 ملی میٹر پری پری - پینٹڈ نالیدار اسٹیل شیٹس (سنگل جلد)

اندرونی سامان: ایک 5 ٹن الیکٹرک اوورہیڈ ٹریولنگ کرین (ای او ٹی) ، مدت ≈ 16.5 میٹر ، رن وے بیم مین کالموں کے ذریعہ تعاون یافتہ

---

 

 

 

اہم فریم: 7.86 میٹر کے وقفوں (55 میٹر لمبائی سے زیادہ 7 خلیج → 8 فریم کل ، آپشن ہر خلیج میں 6.11m میں 9 خلیج ہوگا) پر سخت پورٹل فریم (7 خلیج 55 میٹر لمبائی سے زیادہ 8 فریموں کی لمبائی میں 9 خلیج ہوں گے)۔

فریم کنفیگریشن:

کالم: سی بی سی اپنی مرضی کے مطابق ایچ سیکشن (ویلڈیڈ پلیٹ سیکشن)

رافٹرز: ٹاپرڈ تعمیر شدہ - up i - سیکشنز

بیس: پن یا فکسڈ بیس (کرین بوجھ کے لئے فکسڈ ترجیحی) پربلت کنکریٹ کے پیروں میں سرایت شدہ

کرین رن وے سسٹم:

کرین رن وے بیم: HEA/UB 300–350 (عیب کے معیار پر منحصر ہے)

بریکٹ کنیکشنز ~ 5.5 میٹر اونچائی پر کالم فلانگس پر ویلڈڈ

کرین ریل: معیاری کوئ 70 یا اسی طرح کی

بریکنگ: رن وے بیم کے مابین افقی اور عمودی بریکنگ

 

 

purlins: C - حصے (C200 × 60 × 20 × 2.5 ملی میٹر) @ 1.5 میٹر چھت پر وقفہ کاری

گرٹس: C - سیکشنز (C150 × 60 × 20 × 2.0 ملی میٹر) @ 1.2 میٹر دیواروں پر عمودی وقفہ

بریکنگ سسٹم:

چھت: x {{0} end اختتامی خلیجوں میں بریکنگ

دیواریں: کراس - گیبل سروں اور ایک طرف کی دیوار میں بریکنگ

تمام بریکنگ: Ø12–16 ملی میٹر اسٹیل کی سلاخیں یا زاویہ حصے

 

 

وینٹیلیٹر: مسلسل رج وینٹیلیٹر (پولی کاربونیٹ یا دھات) - 55 میٹر لمبائی

اسکائی لائٹس: پارباسی ایف آر پی یا پولی کاربونیٹ پینل ہر تیسرے پورلن بے (~ 4.5 میٹر وقفہ کاری) کو مربوط کرتے ہیں ، جس میں چھت کے علاقے کا ~ 10 ٪ کا احاطہ → تقریبا {. 100 m² ہوتا ہے

 

 

ہر کالم کے تحت تقویت یافتہ کنکریٹ پیڈ فوٹنگز (جس کا تخمینہ 2.0 میٹر × 2.0 میٹر × 0.8 میٹر گہرا ہے ، جس میں مٹی کے اثر کی گنجائش پر منحصر ہے جو 100 کے پی اے سے زیادہ یا اس کے برابر ہے)

---

 

 

 

مردہ بوجھ (DL):

چھت کلڈیڈنگ + پورلنز: 0.12 KN/m²

کرین گرڈر + ریل: 0.5 KN/M (کالموں پر لائن بوجھ)

براہ راست بوجھ (ایل ایل): بحالی کا بوجھ=0.25 kn/m² (غیر - قابل رسائی چھت)

ہوا کا بوجھ (WL):

بنیادی رفتار کا دباؤ Q=0.613 × V² (V میں م/s) → Q ≈ 0.68 KN/m²

بیرونی دباؤ کے گتانک (سی پی):

ونڈورڈ وال: +0.7

لیورڈ وال: –0.5

چھت (5 ڈگری ڈھلوان): –0.9 (سکشن)

اندرونی دباؤ: ± 0.2 (جزوی طور پر کھلی عمارت فرض کی گئی)

نیٹ ڈیزائن پریشر ≈ 1.0-1.2 KN/m² (چھت پر اہم سکشن)

کرین بوجھ:

عمودی: 50 KN (5 T) + اثر عنصر (25 ٪) → 62.5 KN فی پہیے

لیٹرل: لفٹ شدہ بوجھ کا 10 ٪ → 5 KN فی پہیے

طول بلد: 5 ٪ بریک فورس

 

 

پورٹل فریم: دوسرے - آرڈر تجزیہ (P - Δ اثرات پر غور کیا جاتا ہے) کا استعمال کرتے ہوئے مشترکہ کشش ثقل + ونڈ + کرین بوجھ کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے)

عیب کی حدود:

چھت: L/180 ہوا کے نیچے

کرین رن وے: عمودی بوجھ کے تحت L/600

مقامی بکلنگ: کرین بریکٹ مقامات پر ویب اسٹفنرز

رابطے: رافٹر - کالم جوڑوں میں ویلڈیڈ لمحے کے رابطے ؛ نقل و حمل کے لئے بولٹ سپلیس

---

 

آئٹم	تفصیل	مقدار	یونٹ وزن (کلوگرام/میٹر)	کل وزن (کلوگرام)
اہم فریم	ٹاپراد i - سیکشن (avg . 110 kg/m)	8 فریم × (2 × 6 میٹر کرنل + 18.5 m rafter)=236 m	110	25,960
کرین رن وے بیم	UB 356 × 171 × 51 (51 کلوگرام/میٹر)	2 × 55 m	51	5,610
purlins	C200 × 2.5 ملی میٹر	(55/1.5 +1) × 18 m ≈ 684 m	3.2	2,189
وال گرٹس	C150 × 2.0 ملی میٹر	2×(55+18)×(6/1.2) ≈ 730 m	2.3	1,679
بریکنگ	Ø16 راڈ / L50 × 5 زاویہ	~400 m	1.5 اوسط	600
چھت/دیوار کی چادریں	0.45 ملی میٹر پی پی جی ایل	چھت: 55 × 18.2 ≈ 1،001 m² ؛ دیواریں: 2 × (55+18) × 6=876 m²	4.5 کلوگرام/m²	8,457
فاسٹنر ، ریلیں ، لوازمات	-	-	-	~2,000
اسٹیل کا کل وزن				≈46،495 کلوگرام

نوٹ: فاؤنڈیشن ریبار اور کنکریٹ کو خارج نہیں کرتا ہے۔

---

 

 

 

ہوا کی رفتار: 250 کلومیٹر فی گھنٹہ تک (جیسے ، ٹائفون ہیان) → Q ≈ 3.0 KN/m²

کلیدی تبدیلیاں:

مین فریم سیکشن کے سائز میں 30–50 ٪ اضافہ کریں

بہتر بوجھ کی تقسیم کے لئے پورٹل فریم وقفہ کاری کو 6 میٹر (9 خلیج) تک کم کریں

بڑھا ہوا تیز رفتار (قریبی سکرو اسپیسنگ ، طوفان کلپس) کے ساتھ موٹی کلڈیڈنگ (0.55–0.60 ملی میٹر) استعمال کریں

چھت - سے - فریم کنکشن کو مضبوط کریں (پٹے کے بجائے کلیٹ استعمال کریں)

مزید بریکنگ (ٹرانسورس اور طول بلد دونوں) شامل کریں

ہوا کی ترقی کے ڈیزائن میں اعلی حفاظتی عوامل (خاص طور پر ایواس اور کونوں میں)

تھرمل تناؤ کو کم کرنے اور استحکام کو بہتر بنانے کے لئے ڈبل - جلد کی موصل چھت پر غور کریں

 

 

زلزلہ گتانک: SA (t) ≈ 0.6–0.9g (مٹی اور مدت پر منحصر ہے)

کلیدی تبدیلیاں:

سخت پورٹل فریموں سے سوئچ کریںبریسڈ فریمیالمحہ - ductile تفصیل کے ساتھ فریموں کی مزاحمت کرنا

پلاسٹک کے قبضے کی تشکیل کو یقینی بنانے کے لئے وردی (غیر - ٹاپراد) H - حصے استعمال کریں

زلزلے سے الٹ جانے سے پورے لمحے + شیئر + ترقی کے لئے ڈیزائن کردہ بیس پلیٹیں

کرین کی حمایت زلزلہ سے روکنا چاہئے (سنوببرز یا پس منظر اسٹاپس)

چھت کے ڈایافرام کو سخت افقی ٹرس کے طور پر کام کرنا چاہئے → قریب پورلن کی جگہ (1.2 میٹر) اور مضبوط شیٹ فاسٹنگ

ڈکٹیلیٹی کلاس کی ضروریات فی AISC 341 یا مقامی چلی کوڈ (جیسے ، کم -} پیداوار - پوائنٹ اسٹیل کی اجازت نہیں ہے) کا استعمال)

اعلی ترقی اور سلائیڈنگ مزاحمت کے لئے تیار کردہ بنیادیں

ٹوٹنے والے عنصر (جیسے ، پتلی سلاخوں) سے پرہیز کریں ؛ بریکنگ کے لئے ساختی زاویوں یا نلیاں استعمال کریں

نوٹ: زلزلہ زون میں ، کرین کو خود ہی خصوصی لنگر انداز اور نم کرنے کی دفعات کی ضرورت پڑسکتی ہے ، جو پی این جی میں غیر ضروری ہیں۔

---

 

پاپوا نیو گنی کے لئے مجوزہ گودام اعتدال پسند ہوا کے بوجھ اور کرین آپریشن کے ل optim بہتر ہے ، جس کی قیمت - موثر ٹاپراد فریم اور لائٹ - گیج کلڈنگ کا استعمال کرتے ہوئے ہے۔ ٹائفون - کا شکار فلپائن کے لئے ، انتہائی ہوا کے خلاف مضبوطی ڈیزائن پر حکومت کرتی ہے ، جبکہ زلزلہ چلی ، بازی ، فالتو پن اور توانائی کی کھپت میں بنیادی طور پر مختلف ساختی نظام اور مادی استعمال کا باعث بنتی ہے۔ مقامی بلڈنگ کوڈز (فلپائن کے لئے این ایس سی پی ، چلی کے لئے این سی ایچ) ہر معاملے میں سختی سے پیروی کی جانی چاہئے۔