فلپائنی کلائنٹ کے لیے 8 منزلہ ملٹی فنکشنل پریفاب بلڈنگ کا ساختی ڈیزائن اور تجزیہ

فلپائنی کلائنٹ کے لیے 8 منزلہ ملٹی فنکشنل عمارت کا ساختی ڈیزائن اور تجزیہ

 

 

یہ منصوبہ ایک 8 منزلہ ملٹی فنکشنل عمارت ہے جو منیلا، فلپائن میں واقع ہے، جس کا مجموعی طول و عرض 20m × 20m ہے۔ ہر منزل کی اونچائی کو اس طرح ڈیزائن کیا گیا ہے: پہلی منزل (پارکنگ لاٹ) کے علاوہ میزانائن کا ٹوٹل 6m؛ دوسری منزل (گودام) 6 میٹر اونچی ہے۔ تیسری اور چوتھی منزلیں (دفتر کے علاقے) بالترتیب 4.5m اور 3.4m میں ہیں۔ پانچویں سے ساتویں منزلیں (رہائشی علاقے) ہر ایک 3.4 میٹر اونچی ہیں۔ آٹھویں منزل (چھت کی عوامی جگہ) کے علاوہ چھت کی اونچائی 2.8 میٹر ہے۔ خلائی اصلاح کے لیے، ساختی کالموں کی صرف 3 قطاریں ترتیب دی گئی ہیں: Axis A میں کل 4 کالم ہیں، Axis A اور Axis B کے درمیان فاصلہ 13.2m ہے، اور Axis B اور Axis C کے درمیان فاصلہ 6.8m ہے۔ Axis A پر 4 کالموں کے درمیان وقفہ بالترتیب 5.9m (1-2 محور)، 8.2m (2-3 محور) اور 5.9m (3-4 محور) ہے۔

 

 

 

فلپائن کا نیشنل سٹرکچرل کوڈ (NSCP) 2015: مجموعی ساختی ڈیزائن، بوجھ کا حساب، مواد کی کارکردگی، اور حفاظتی تقاضوں کو کنٹرول کرتا ہے۔

فلپائن بلڈنگ کوڈ (PBC) 2004: عمارتوں کے استعمال، آگ کی حفاظت، اور ساختی استحکام کو منظم کرتا ہے جو ملٹی فنکشنل عمارتوں (پارکنگ، گودام، دفتر، رہائشی، عوامی جگہ) کے مطابق ہے۔

سیسمک ڈیزائن کا معیار: منیلا ایک اعتدال پسند زلزلہ والے زون میں واقع ہے جس کی چوٹی گراؤنڈ ایکسلریشن (PGA) 0.15 گرام ہے۔ ساختی ڈیزائن زلزلہ کی شدت 7 (0.15 گرام) کو اینٹی-سیسمک چیک کے لیے اپناتا ہے۔

ہوا کے بوجھ کا معیار: منیلا میں ہوا کی بنیادی رفتار 45 میٹر فی سیکنڈ ہے (زمرہ 3)؛ ہوا کے بوجھ کا حساب کتاب NSCP 2015 باب 28 کی پیروی کرتا ہے، ہوا کے دباؤ کی تقسیم اور ساختی ہوا کی مزاحمت کے گتانک پر غور کیا جاتا ہے۔

 

 

ڈیڈ لوڈ (DL): NSCP 2015 کے مطابق، عمارت کے فنکشن کے ساتھ مل کر: چھت (2.5 kN/m²)، رہائشی منزل (2.0 kN/m²)، دفتر کا فرش (2.5 kN/m²)، گودام کا فرش (5.0 kN/m²)، پارکنگ لاٹ (4.0 kN/m²)؛ mezzan/m²)؛ خود-اسٹیل ڈھانچے کے ارکان کا وزن اصل حصے کے سائز کی بنیاد پر لگایا جاتا ہے۔

لائیو لوڈ (LL): رہائشی علاقہ (2.5 kN/m²)، دفتر کا علاقہ (3.0 kN/m²)، گودام (10.0 kN/m²)، پارکنگ لاٹ (2.5 kN/m² فی گاڑی، علاوہ 1.0 kN/m² پیدل چلنے والوں کے لیے)، چھت کی عوامی جگہ (2.0 kN/m²)۔

سیسمک لوڈ (EL): ساختی بڑے پیمانے پر تقسیم، سختی کی خصوصیات، اور ڈیمپنگ ریشو (0.05 اسٹیل ڈھانچے کے لیے) کو مدنظر رکھتے ہوئے، رسپانس اسپیکٹرم طریقہ کا استعمال کرتے ہوئے شمار کیا جاتا ہے۔

ہوا کا بوجھ (WL): ہوا کے دباؤ کے طور پر شمار کیا جاتا ہے (w=0.613 × V², V=45 m/s) اور ہر منزل پر اونچائی اور ساختی شکل کے مطابق تقسیم کیا جاتا ہے۔ ہوا کی-حوصلہ افزائی کمپن کو اونچے-بڑھے حصوں (5-8 منزلوں) کے لیے چیک کیا جاتا ہے۔

دیگر بوجھ: برف کا بوجھ نہیں سمجھا جاتا ہے (منیلا ایک اشنکٹبندیی علاقہ ہے)؛ زلزلہ-حوصلہ افزائی ثانوی بوجھ (جیسے P-Δ اثر) اور درجہ حرارت کا دباؤ ڈیزائن کی جانچ میں شامل ہیں۔

 

 

عمارت کے فنکشن، جگہ کی ضروریات، اور مقامی کوڈ کی ضروریات کو مدنظر رکھتے ہوئے، ایک اسٹیل فریم ڈھانچہ اپنایا جاتا ہے، جس میں ہلکے وزن، زیادہ طاقت، اچھی لچک، اور تیز تعمیر کے فوائد ہوتے ہیں۔ مخصوص ساختی ترتیب مندرجہ ذیل ہے:

کالم: اسٹیل ایچ-بیم استعمال کیے جاتے ہیں۔ کالم سیکشنز کا تعین ہر منزل کی لوڈ-کی صلاحیت کے مطابق کیا جاتا ہے۔ پہلی سے دوسری منزلیں (پارکنگ + گودام) H600×250×8×12 ملی میٹر زیادہ بوجھ کی وجہ سے اپناتی ہیں۔ تیسری-چوتھی منزل (دفتر) H500×200×7×10 ملی میٹر اپناتے ہیں۔ 5ویں-8ویں منزل (رہائشی + چھت) H400×200×6×8 ملی میٹر کو اپناتی ہے۔

بیم: اسٹیل ایچ-بیم فرش بیم اور چھت کے بیم کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ Axis A اور Axis B (13.2m span) کے درمیان بیم H500×200×7×10 mm (1st-2nd floors) اور H450×180×6×9 mm (3rd-8th floors) کو اپناتے ہیں۔ Axis B اور Axis C (6.8m span) کے درمیان شہتیر H400×180×6×8 ملی میٹر (تمام منزلیں) اپناتے ہیں۔ میزانائن بیم H300×150×6×8 ملی میٹر اپناتے ہیں۔

فلور سلیب: جامع فلور سلیب (اسٹیل ڈیک + کنکریٹ) کو اپنایا گیا ہے، جس کی کنکریٹ موٹائی 120 ملی میٹر (رہائشی/دفتر)، 150 ملی میٹر (گودام/پارکنگ)، اور 100 ملی میٹر (میزانائن/چھت) ہے۔ سٹیل ڈیک ماڈل B-120 ہے، جس کی موٹائی 1.2 ملی میٹر ہے۔

لیٹرل ریزسٹنس سسٹم: سٹیل فریم خود لیٹرل سختی فراہم کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، ہوا اور زلزلہ کے بوجھ کے خلاف پس منظر کی مزاحمت کو بڑھانے کے لیے عمارت کے کونوں (ایکسس A-1، A-4، C-1، C-4) پر ترچھے منحنی خطوط وحدانی کا اہتمام کیا گیا ہے۔

 

 

اسٹیل کی کھپت میں تمام بنیادی ساختی ارکان شامل ہیں: کالم، بیم، فرش اسٹیل ڈیک، اخترن منحنی خطوط وحدانی، اور کنکشن کے اجزاء (بولٹ، ویلڈنگ کا سامان، وغیرہ)۔ کنکشن کے اجزاء (بولٹ، ویلڈنگ وغیرہ) کے لیے مین ممبرز کے وزن کی بنیاد پر 10% الاؤنس شامل کیا جاتا ہے، جو اسٹیل اسٹرکچر پروجیکٹس کے روایتی حساب کے معیار کے مطابق ہے۔

 

 

ساختی جزو	تفصیلات	مقدار	یونٹ وزن (کلوگرام/میٹر)	کل لمبائی (m)	کل وزن (کلوگرام)
کالم (پہلی سے دوسری منزل)	H600×250×8×12	12 (3 قطاریں × 4 کالم)	118.5	144 (12 کالم × 12 میٹر کل اونچائی پہلی سے دوسری منزل کے لیے)	17064
کالم (تیسری-چوتھی منزل)	H500×200×7×10	12	84.3	90 (12 کالم × 7.5 میٹر کل اونچائی تیسری-چوتھی منزل کے لیے)	7587
کالم (5ویں-8ویں منزل)	H400×200×6×8	12	62.1	134.4 (5ویں-8ویں منزل کے لیے 12 کالم × 11.2 میٹر کل اونچائی)	8346.24
بیم (A-B محور، پہلی سے دوسری منزل)	H500×200×7×10	24 (4 اسپین × 6 منزلیں، پہلی سے دوسری منزل)	84.3	316.8 (24 شہتیر × 13.2m اسپین)	26706.24
بیم (A-B محور، 3rd-8th فلور)	H450×180×6×9	48 (4 اسپین × 12 منزلیں، تیسری-آٹھویں منزل)	70.2	633.6 (48 شہتیر × 13.2m اسپین)	44478.72
بیم (B-C محور، تمام منزلیں)	H400×180×6×8	72 (4 اسپین × 18 منزلیں، تمام 8 منزلیں)	58.5	489.6 (72 شہتیر × 6.8m اسپین)	28641.6
میزانین بیم	H300×150×6×8	12 (4 اسپین × 3 قطاریں)	40.2	120 (12 شہتیر × 10 میٹر اوسط دورانیہ)	4824
ترچھی منحنی خطوط وحدانی	H200×150×6×8	32 (4 کونے × 8 منزلیں)	30.1	179.2 (32 منحنی خطوط وحدانی × 5.6 میٹر اوسط لمبائی)	5393.92
فلور اسٹیل ڈیک	B-120 (1.2 ملی میٹر)	1 سیٹ (تمام منزلیں)	12 کلوگرام فی مربع میٹر	2880 m² (20m×20m×7.2 منزلیں، چھت کو چھوڑ کر)	34560
روف اسٹیل ڈیک	B-120 (1.2 ملی میٹر)	1 سیٹ	12 کلوگرام فی مربع میٹر	400 m² (20m×20m)	4800
مین ممبران کی کل	-	-	-	-	182407.72
کنکشن الاؤنس (10%)	-	-	-	-	18240.77
اسٹیل کی کل کھپت	-	-	-	-	200648.49 کلوگرام (≈200.65 ٹن)

 

اسٹیل کی کل کھپت: تقریباً 200.65 میٹرک ٹن (بشمول 10% کنکشن الاؤنس)۔

یونٹ اسٹیل کی کھپت: 200.65 ٹن / (20m×20m×8 فرش)=62.7 kg/m² (3200 m² کے کل رقبہ کی بنیاد پر حساب کیا جاتا ہے)۔

اسٹیل فریم ملٹی فنکشنل عمارتوں کے لیے یونٹ سٹیل کی کھپت معقول حد (60-80 کلوگرام/m²) کے اندر ہے، جو منیلا میں اسی طرح کے منصوبوں کے ڈیزائن کے معیارات کے مطابق ہے۔

 

 

مندرجہ ذیل تجزیہ سی بی سی کی مرکزی منڈیوں جیسے ٹونگا، نیو کیلیڈونیا، پاپوا نیو گنی، چلی اور پیرو میں موجودہ ساختی ڈیزائن (منیلا مقامی کوڈز پر مبنی) کی لاگو ہونے کا اندازہ کرتا ہے، مقامی زلزلہ، ہوا کے بوجھ، اور بلڈنگ کوڈ کی ضروریات میں فرق پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔

 

 

زلزلہ کے حالات: ٹونگا 0.30-0.40g کے PGA کے ساتھ ایک اعلی زلزلہ والے زون (Pacific Ring of Fire) میں واقع ہے، جو منیلا کے 0.15g سے بہت زیادہ ہے۔

ہوا کا بوجھ: ہوا کی بنیادی رفتار 55-60 m/s (سائیکلونک ریجن) ہے، جو منیلا کی 45 m/s سے نمایاں طور پر زیادہ ہے۔

کوڈ کے تقاضے: ٹونگا بلڈنگ کوڈ (TBC) 2018 کی تعمیل کرتا ہے، جس میں پس منظر کی مزاحمت اور ساختی لچک کے لیے سخت تقاضے ہیں۔

قابل اطلاق فیصلہ: تجویز کردہ نہیں۔ موجودہ ساختی سختی اور زلزلے کی مزاحمت ٹونگا کے زیادہ زلزلے اور ہوا کے بوجھ کو برداشت کرنے کے لیے ناکافی ہے۔ کالم-بیم سیکشنز اور لیٹرل بریسنگ سسٹم کو نمایاں طور پر مضبوط کرنے کی ضرورت ہے، اور اسٹیل کی کھپت میں 30-40% اضافہ ہوگا۔

 

 

زلزلے کے حالات: 0.20g کے PGA کے ساتھ اعتدال پسند سیسمک زون، منیلا کے 0.15g سے تھوڑا زیادہ۔

ہوا کا بوجھ: ہوا کی بنیادی رفتار 50 میٹر فی سیکنڈ (ٹرپیکل سائکلون-خطرہ)، منیلا کی 45 میٹر فی سیکنڈ سے زیادہ ہے۔

کوڈ کے تقاضے: فرانسیسی اوورسیز ٹیرٹریز بلڈنگ کوڈ (RTC) 2020 کی پیروی کرتا ہے، جو یورپی معیارات سے ملتا جلتا ہے اور ساختی استحکام اور ہوا کی مزاحمت کے لیے سخت تقاضے رکھتا ہے۔

قابل اطلاق فیصلہ: ترمیم کی ضرورت ہے۔ موجودہ ڈیزائن کو جزوی ایڈجسٹمنٹ کے بعد ڈھال لیا جا سکتا ہے: لیٹرل بریکنگ سسٹم کو مضبوط کریں، کالم-بیم فلینجز کی موٹائی کو 2-3 ملی میٹر تک بڑھائیں، اور زلزلے کے حساب کے پیرامیٹرز کو ایڈجسٹ کریں۔ اسٹیل کی کھپت میں 15-20 فیصد اضافہ ہوگا۔

 

زلزلہ کے حالات: 0.25-0.35g کے PGA کے ساتھ ہائی سیسمک زون، منیلا کے 0.15g سے زیادہ؛ زلزلہ کی سرگرمی اکثر اور شدید ہوتی ہے۔

ہوا کا بوجھ: ہوا کی بنیادی رفتار 48-52 میٹر فی سیکنڈ ہے، جو منیلا کی 45 میٹر فی سیکنڈ سے تھوڑی زیادہ ہے۔

کوڈ کے تقاضے: پاپوا نیو گنی نیشنل بلڈنگ کوڈ (PNG NBC) 2015 کو اپناتا ہے، جو اونچی-عمارتوں کے لیے زلزلہ مزاحمت اور ساختی لچک پر زور دیتا ہے۔

قابل اطلاق فیصلہ: ترمیم کی ضرورت ہے۔ اہم ایڈجسٹمنٹ میں شامل ہیں: کالم-بیم سیکشن کا سائز بڑھانا (خاص طور پر پہلی سے دوسری منزل)، مزید لیٹرل منحنی خطوط وحدانی کا اضافہ، اور زلزلہ توانائی کی کھپت کے نظام کو بہتر بنانا؛ اسٹیل کی کھپت میں 25-30 فیصد اضافہ ہوگا۔

 

 

زلزلے کے حالات: 0.40-0.50g کے PGA کے ساتھ دنیا کے بلند ترین زلزلے والے علاقوں میں سے ایک، منیلا کے 0.15g سے کہیں زیادہ؛ بڑی شدت کے زلزلے اکثر آتے ہیں۔

ہوا کا بوجھ: ہوا کی بنیادی رفتار 40-45 m/s ہے، منیلا کی 45 m/s کی طرح۔

کوڈ کے تقاضے: چلی کے بلڈنگ کوڈ (NCh 433 Of. 2017) کی پیروی کرتا ہے، جس میں دنیا میں سب سے سخت سیسمک ڈیزائن کے معیارات ہیں، جس میں اعلی ساختی لچک اور توانائی کی کھپت کی صلاحیت کی ضرورت ہوتی ہے۔

قابل اطلاق فیصلہ: تجویز کردہ نہیں۔ موجودہ ساختی نظام چلی کی انتہائی-زیادہ زلزلہ کی ضروریات کو پورا نہیں کر سکتا۔ ایک نیا سیسمک-مزاحم نظام (جیسے سٹیل فریم-بریس-انرجی ڈسپیٹر سسٹم) کو دوبارہ ڈیزائن کرنے کی ضرورت ہے، اور سٹیل کی کھپت میں 50% یا اس سے زیادہ اضافہ ہو گا۔

 

 

زلزلے کے حالات: 0.25-0.30g کے PGA کے ساتھ ہائی سیسمک زون، منیلا کے 0.15g سے زیادہ؛ زلزلے کی شدت خطے کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہے (ساحلی علاقے زیادہ شدید ہیں)۔

ہوا کا بوجھ: ہوا کی بنیادی رفتار 42-48 میٹر فی سیکنڈ ہے، جو منیلا کی 45 میٹر فی سیکنڈ سے تھوڑی کم یا اس سے ملتی جلتی ہے۔

کوڈ کے تقاضے: پیروین بلڈنگ کوڈ (E070) 2017 کو اپناتا ہے، جس میں سیسمک ڈیزائن اور اونچی عمارتوں کے ساختی استحکام کے لیے سخت تقاضے ہوتے ہیں۔

قابل اطلاق فیصلہ: ترمیم کی ضرورت ہے۔ اہم ایڈجسٹمنٹ میں شامل ہیں: کالم -بیم کنکشن کو مضبوط بنانا، ساخت کی پس منظر کی سختی میں اضافہ، اور زلزلے کے بوجھ کے حساب کتاب کو بہتر بنانا؛ اسٹیل کی کھپت میں 20-25 فیصد اضافہ ہوگا۔

 

 

علاقہ	زلزلہ پی جی اے (جی)	ہوا کی بنیادی رفتار (m/s)	قابل اطلاق فیصلہ	کلیدی ترامیم درکار ہیں۔
منیلا (فلپائن)	0.15	45	مکمل طور پر قابل اطلاق	کوئی نہیں۔
ٹونگا	0.30-0.40	55-60	تجویز کردہ نہیں	ساختی نظام کی جامع ری ڈیزائن، سیکشن کے سائز میں نمایاں اضافہ اور لیٹرل بریکنگ
نیو کیلیڈونیا	0.20	50	ترمیم کی ضرورت ہے۔	لیٹرل بریکنگ کو مضبوط کریں، فلینج کی موٹائی میں اضافہ کریں، زلزلے کے پیرامیٹرز کو ایڈجسٹ کریں۔
پاپوا نیو گنی	0.25-0.35	48-52	ترمیم کی ضرورت ہے۔	کالم کے سیکشن کا سائز بڑھائیں
چلی	0.40-0.50	40-45	تجویز کردہ نہیں	زلزلہ مزاحمتی نظام کو دوبارہ ڈیزائن کریں، توانائی کو ضائع کرنے والے شامل کریں، ساختی سختی میں بہت اضافہ کریں
پیرو	0.25-0.30	42-48	ترمیم کی ضرورت ہے۔	کالم کو مضبوط کریں

 

منیلا کے مقامی کوڈز کو پورا کرنے اور ساختی حفاظت کو یقینی بنانے کی بنیاد پر، عمارت کے کام اور جگہ کی ضروریات کو متاثر کیے بغیر، فولاد کی کھپت کو کم کرنے، ساختی کارکردگی کو بہتر بنانے، اور پروجیکٹ کی لاگت کو کم کرنے کے لیے درج ذیل اصلاحی اقدامات کیے جا سکتے ہیں۔

 

 

کالم: 5ویں-آٹھویں منزل کے لیے (رہائشی علاقہ، چھوٹا بوجھ)، کالم کے حصے کو H400×200×6×8 mm سے H350×180×6×8 mm تک بہتر بنایا جا سکتا ہے۔ تناؤ کے تناسب کی جانچ سے پتہ چلتا ہے کہ آپٹمائزڈ سیکشن اب بھی بوجھ برداشت کرنے کی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے، ان کالموں کے لیے سٹیل کی کھپت کو تقریباً 8 فیصد تک کم کر سکتا ہے۔

بیم: Axis B اور Axis C (6.8m اسپین، چھوٹا بوجھ) کے درمیان بیم کے لیے سیکشن کو H400×180×6×8 mm سے H350×180×6×8 mm تک بہتر بنایا جا سکتا ہے، جس سے ان بیموں کے لیے سٹیل کی کھپت میں تقریباً 6% کی کمی ہو سکتی ہے۔

 

 

موجودہ ترچھی منحنی خطوط وحدانی تمام 8 منزلوں پر ترتیب دی گئی ہے۔ انہیں 5ویں-8ویں منزل (رہائشی علاقہ، چھوٹا پس منظر کا بوجھ) کے وقفوں (ہر 2 منزلوں) پر ترتیب دینے کے لیے بہتر بنایا جا سکتا ہے۔ یہ ایڈجسٹمنٹ اوپری منزلوں کے لیے منحنی خطوط وحدانی کی تعداد کو 50% تک کم کر سکتی ہے، جبکہ پس منظر کی سختی ضروریات کو پورا کرنے کو یقینی بناتے ہوئے، بریسنگ سسٹم کے لیے اسٹیل کی کھپت کو تقریباً 5% تک کم کر سکتا ہے۔

 

 

موجودہ ڈیزائن Q235B اور Q355B اسٹیل کو اپناتا ہے۔ اسے مرکزی کالموں اور بیموں (پہلی-چوتھی منزل، بڑا بوجھ) کے لیے تمام Q355B یا اعلی-طاقت والے سٹیل سے تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ لہذا اسی بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت کو برقرار رکھتے ہوئے سیکشن کا سائز مناسب طریقے سے کم کیا جا سکتا ہے۔ یہ اصلاح مرکزی اراکین کے لیے سٹیل کی کھپت کو تقریباً 10-12 فیصد تک کم کر سکتی ہے۔

 

 

5ویں-7ویں منزل (رہائشی علاقے) کے لیے، جامع فرش سلیب کنکریٹ کی موٹائی کو 120mm سے 100mm تک کم کیا جا سکتا ہے، اور سٹیل کے ڈیک کی موٹائی 1.2mm پر برقرار رکھی جا سکتی ہے۔ یہ ایڈجسٹمنٹ فرش کے مردہ بوجھ کو کم کر سکتی ہے، اس طرح کالموں اور شہتیروں کی بوجھ برداشت کرنے کی ضروریات کو کم کر سکتی ہے، اور بالواسطہ طور پر سٹیل کی کھپت کو تقریباً 3-4% تک کم کر سکتی ہے۔

 

 

جامع اصلاح کے بعد، سٹیل کی کل کھپت کو 15-20 فیصد تک کم کیا جا سکتا ہے، اصل 200.65 ٹن سے 160.52-170.55 ٹن تک۔ یونٹ سٹیل کی کھپت کو کم کر کے 50.16-53.30 kg/m² کر دیا جائے گا، جو کہ اب بھی مناسب حد کے اندر ہے اور ساختی حفاظت کو یقینی بناتے ہوئے اور مقامی کوڈ کی ضروریات کو پورا کرتے ہوئے پراجیکٹ کے اخراجات کو مؤثر طریقے سے کم کر سکتا ہے۔

 

8-منزلہ ملٹی فنکشنل عمارت کا ساختی ڈیزائن منیلا کے مقامی کوڈز (NSCP 2015, PBC 2004) اور لوڈ کی ضروریات کو پورا کرتا ہے، جس کی کل سٹیل کی کھپت تقریباً 200.65 ٹن ہے اور ایک یونٹ سٹیل کی کھپت k²/g/62. دوسرے علاقوں کے لیے: یہ منیلا میں مکمل طور پر لاگو ہے؛ نیو کیلیڈونیا، پاپوا نیو گنی، اور پیرو میں ترمیم کی ضرورت ہے (اسٹیل کی کھپت میں اضافہ کے ساتھ)؛ اور ٹونگا اور چلی میں اس کی سفارش نہیں کی جاتی ہے (الٹرا ہائی سیسمک/ونڈ لوڈ کی ضروریات کی وجہ سے)۔ سیکشن کی اصلاح، مواد کی تبدیلی، اور نظام کی ایڈجسٹمنٹ کے ذریعے، ساختی حفاظت کو متاثر کیے بغیر، اسٹیل کی کھپت کو 15-20٪ تک کم کیا جا سکتا ہے، جس کے اہم اقتصادی فوائد ہیں۔